1.悬挂类型：正线采用全补偿弹性链型悬挂，导线悬挂点高度为5300 mm，

　　正线承力索采用铜镁合金绞线JTMH－120（张力23kN），接触线采用铜　镁合金线张力28.5kN。

   2.接触悬挂工作支改变方向时,该线与原方向的水平夹角不宜大于4°。

   3.双线电化区段，上、下行接触网带电体间距离正常情况下不应小于2m，困难时不应小于1.6m。

   4.悬挂点处接触线距轨面水平连线高度应符合设计要求，施工偏差为

    ±30mm。且符合下列要求：

    （1）定位点两侧第一吊弦处（指弹性吊索外第1根吊弦）接触线高度应相

等，相对该定位点的接触线高度允许偏差为±10mm，但不得出现“V”字形。

    （2）接触线工作支悬挂点高度变化时，时速250km其坡度不大于1‰，坡度变化率不大于0.5‰；时速300km及以上坡度为0。

    （3）1个跨距内两相邻吊弦处的接触线高度差不得大于10mm。

    （4）两相邻定位点的高差不得大于20mm，且不能形成偏差峰值的   倒“V”字形。

   5.简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合预留弛度的要求，允许偏差不得大于5mm。

  6.弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差应不大于10mm。

  7.结构高度：高速正线一般为1600mm；隧道内、联络线、动车段线等一般　为1400mm。

拉出值：直线拉出值±250mm，曲线不超过400mm，误差±30mm。具体拉出值以设计为标准。